隨著雙金屬青州泵SL3NB1300缸套的廣泛應用,越來越多的用戶開始關注和使用該產(chǎn)品,可是許多人在選購這一關上就被難住了,因為不了解而買到了不合適的產(chǎn)品或者是劣質(zhì)產(chǎn)品,不但耽誤了生產(chǎn),而且還花了冤枉錢。那么該產(chǎn)品在選購時想要不被騙,都要了解哪些注意事項呢?下面就給大家分享一下吧。
要檢查標準雙金屬青州泵SL3NB1300缸套與活塞的尺寸分組代號,裝用的雙金屬青州泵SL3NB1300缸套和活塞要使標準活塞的尺寸分組代號與標準雙金屬青州泵SL3NB1300缸套的尺寸分組代號相同,只有這樣才能保證有標準的配合間隙。
雙金屬青州泵SL3NB1300缸套造成拉缸的原因十分復雜,有雙金屬青州泵SL3NB1300缸套廠設計方面的原因,如材料的選配、間隙大小的確定、裝置的安裝對中等的是否恰當、結構布置是否合理、表面粗糙是否適宜、潤滑冷卻的安排是否完善等。各缸一定要裝用同一分組代號的雙金屬青州泵SL3NB1300缸套和活塞。
還要注意雙金屬青州泵SL3NB1300缸套裝前檢驗缸塞間隙,有時雙金屬青州泵SL3NB1300缸套和活塞的尺寸分組代號相同,為了保證裝配標準,雙金屬青州泵SL3NB1300缸套廠在裝機前還應進行一次檢測,以防對方用劣質(zhì)產(chǎn)品頂缸,還要注意各缸活塞組的重量差應在規(guī)定范圍內(nèi)。
雙金屬青州泵SL3NB1300缸套氣缸潤滑油不足或供油中斷會因為金屬直接接觸而拉缸。氣缸潤滑不良的原因有:油底殼的機油太少或機油質(zhì)量太差,柴油機的溫度過高或者活塞環(huán)(主要是油環(huán))損壞或失效等。
雙金屬青州泵SL3NB1300缸套想要在短時間內(nèi)得到有效的磨合,需要考慮磨合時間和負荷分配問題,在過低負荷下即使長時間磨合也無法磨合完畢,而如果急于高負荷運轉,則會引起拉缸。
雙金屬青州泵SL3NB1300缸套水套部分出現(xiàn)密集孔群或蠕蟲狀,條溝狀凹坑,嚴重時孔洞穿透缸壁而漏水。出現(xiàn)這種情況的原因是什么呢?主要是因為冷卻系統(tǒng)的結構:在開式冷卻系統(tǒng)中往往沒有調(diào)溫器,進入柴油機的水溫隨工作環(huán)境條件及季節(jié)的不同而劇烈地變化著。
柴油機常是以過冷狀態(tài)工作,從而增加了間隙及雙金屬青州泵SL3NB1300缸套振動。在閉式冷卻系統(tǒng)中,循環(huán)的冷卻水是清潔的淡水,穴蝕的破壞力開式冷卻系統(tǒng)小。節(jié)溫器或散熱器蓋失效。
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